Volkswagen大众途锐越野版 Race Touareg 2赛车亮相

着名的Darka达卡越野拉力赛，2008年第30届的赛事由于北非地区的不安局势，改在今年4月份于中欧地区举行；而Volkswagen也成功以Race Touareg 2赛车，挤下欲挑战八连霸的Mitsubishi厂队拿下冠军。眼见2009年度的达卡越野拉力赛即将在明年1月3日于南美地区开跑，志在挑战冠军连霸的 Volkswagen车厂，也正积极进行赛前的准备工作，以将四辆Race Touareg 2赛车投入这个号称全球最艰困的越野赛事。

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成功挑战Mitsubishi连霸地位、拿下2008年达卡越野拉力赛冠军的Volkswagen Race Touareg 2赛车，将持续投入2009年达卡赛事，捍卫其冠军头衔。

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在德国汉诺威的工厂内，Volkswagen Motorsport赛事部门人员正在加紧赶工，除了完成四辆Race Touareg 2赛车以外，其余诸如后勤卡车、零件备料和相关的赛事用具等皆需齐备，以利11月15日前运送至法国Le Havre，并在26日完成车辆检验工作，以顺利装船运送至南美洲。

2009年达卡越野拉力赛移师南美地区，明年1月3日自阿根廷布宜诺斯艾利斯起跑，横跨南美大陆南端的多变地形，包括全球最干燥的Atacama沙漠，以及海拔超过4,600公尺的安地斯山脉，抵达太平洋东岸的智利，再折返大西洋岸回到起跑地点。总共15个赛段、超过9,000公里的各式崎岖路段，将为所有参赛队伍带来最严酷的挑战。

面对南美洲的地形和气候变化，Volkswagen派出的Race Touareg 2赛车也绝非省油的灯。搭载2.5升TDI涡轮增压柴油引擎，Race Touareg 2拥有280匹最大马力，并经过上千公里的耐久性测试；而工程师和技师也针对多变的赛事环境，以对车辆设定和维护上加以调整。

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　　面对复合沙漠、高地和高山等严峻地形的南美地区，Race Touareg 2赛车除了拥有强劲动力外，车体强度也是其设计的重要考量。今年Race Touareg 2赛车将分别由四组经验老到的车手组合下场竞逐：2008年达卡赛事的冠军得主、西班牙车手Carlos Sainz将搭配法籍副驾驶Michel Perlin，以相同组合寻求卫冕；而其余各组车手也来自德国、美国和南非等地，并拥有相当的赛事经验。此外四组参赛车手也已在阿尔卑斯山区完成高海拔训练，以提前适应南美高地的特殊环境。

Volkswagen表示，Race Touareg赛车问世以来，已在24个国际赛事中赢得9次冠军，并有29次登上颁奖台的纪录；而2008年参与的三项赛事中，也拿下两次冠军和一次亚军席次，表现相当杰出。Volkswagen今年欲保卫达卡桂冠，最大的对手仍是Mitsubishi车厂：Mitsubishi今年将以全新的 Racing Lancer赛车投入沙场，能否成功夺回达卡冠军奖杯，相当令人期待。