这次的船底顶之行只穿到了1/3的路程就因为天气问题而终止下撤,结果证明领队的决定是明智的,因为星期六一直到下午都在下雨,如果冒险穿越,到了船底顶那边下山会很危险,而且我们的装备大多都湿了,就算能过去也没有干衣服换。。。
我个人觉得这次穿越有几点经验:
1、装备防水性不行:
所有的帐篷100%漏水,有的还很严重,就算有农用薄膜都照漏,这主要是帐篷本身穿孔或没有压胶所至,所以花多一两百,买个三百多四百的防水帐篷是值得的。。。
衣物防水性不行,要带一个中号或大号防水袋装干衣服,睡袋也要,而且要分开装,不要睡袋、衣服装在同一个防水袋里,因为难拿。。。
至于鞋子,什么GORE-TEX、KING-TEX、SY-TEX都全部进水,不是因为面料问题,而是从裤子那里流进去的,在雨中行走如果没穿冲锋裤,基本半小时已经全部湿透,什么TEX都不防水,看来以后买鞋子不用挑这么贵了,KING-TEX,400左右足够。。。
农用薄膜看情况带,如果发觉天气不好应该一个帐篷两张,一张垫底一张铺顶,大小在2米X3米左右,保证两张合起来能把帐篷绕一个圈,双人帐篷合睡的两个人一人带一张,大约0.4到0.5一张,负担不算重。。。
2、仍需继续减负:
这次我的背包不少于18KG,按我体重50KG算,背包正常应该是占体重的1/4到1/3,也就是12.5KG到15KG,仍然需要减3KG以上。。。
这次我带了3升水,一路都没有加水,回来时还剩下超过1升水,也就是说2升水是足够我喝两天,下次可以减少1升。。。
衣服方面也可以考虑买些轻质一点的,电子设备还可以减一点,算起来可以减500克。。。
3、护膝好重要:
平时我爬完山回来,膝盖后面的十字韧带一定痛得要命,这次我尝试用了护膝,结果上下山都没有一点痛,我用的护膝是那种三条贴胶的,膝盖前还有一个洞,防止下滑,是70元一对,很好用。。。
4、食物的科学分配:
这次有个新尝试,我带了卤蛋、咸鸡腿,一顿午餐可以是1只卤蛋、一个鸡腿、一条香肠、两片咸方包,如果不够还可以生吃一只鸡蛋,这些东西总重不足150克,但热量很够,而且很饱,也就是说三个午餐才不足500克,三天所有的食物加起来平均不到1000克,而且上面说的干粮也十分容易入口,本身也有盐分和肉类,早餐就可以是方便面一个,也可以顶三、四个小时不饿,当然途中休息的时候可以吃一条巧克力威化补充能量。。。
5、通信设备是很重要的:
这次因为队伍拉得比较长,前后通信完全通过对讲机,所以对讲机是很必要的,最好可以每两人一台,功率还要在2W以上,可以实现接力传输,保证前后咨询沟通,而且电池要带备份,没电的对讲机跟废铁没区别。。。
船底顶真相:
1。是一条ZN线路,甚至是极度ZN线路。
2。"广东省目前最艰苦、最经典、最具挑战性的穿越线路"
3。是一条风景秀丽,有震憾力,有严重视角冲击的线路。
4。是一条对队伍体能意志、团队精神、装备等要求甚高的复杂线路。
船底顶的难点:
1。线路长,线路强度大。
2。首次走向导是一个大问题。
3。线路复杂,危险系数高。
我是不想再走船底顶了,但是想走大布——上斜;坪坑——石门台。
用头驴的话来说:"这是一条变态的线路!" 。没有必要把自己重复地放在同样的危险之中!