时间对每个人都是公平的,你必须在乎年轻岁月里的那团火,因为随着时光的流逝,那份激情会越来越远.
在外型上,Insight有著與對手相似的線條設計,不過在菱角分明的車、頭尾造型下,此車有著更富運動感與侵略性的車頭造型,相信將更能符合年輕族群的口味需求。而在內裝設計的氛圍上,整體鋪陳顯得非常活潑創新,雙層式儀錶與三幅方向盤與現行Civic如出一轍,呈現出十足的科技感;而儀錶中央設有Ecological Drive Assist System,能透過儀錶的背光顏色,顯示目前的引擎出力與油耗狀態,藍色代表耗油,綠色則是省油。此外,這套系統還可為駕駛者評分,當儀錶中的樹葉增多,就表示把車子開得很省油,算是相當有趣且頗具創意的設計。
相較於Prius的重度Hybrid設計,Honda Insight算是輕度Hybrid的代表,不論是第一代的三缸引擎或是二代目的1.3升動力,引擎輸出仍然作主,連年獲獎的IMA系統則是扮演輔助角色。有別於第一代的推廣意義,第二代Insight顯然針對日常實用性加以強化,放大的動力與車身,IMA系統的精進,雖然與Prius的重度Hybrid系統不同,但實際的動力反應、油耗表現都有著相當優異的表現。
Insight為增加競爭力,用上一具排量1339c.c.、SOHC四汽缸汽油引擎,並導入i-VTEC,汽門揚程與開啟時機皆為可變設計,可輸出88hp/5800rpm及12.3kgm/4500rpm;電動馬達的最大馬力為14hp/1500rpm,峰值扭力為8kgm/1000rpm,兩者整合計算後,可輸出102hp/6000rpm最大馬力、20.35kgm/4500rpm最大扭力,而再輔以7速CVT無段變速系統,讓此車擁有市區19.33km/L、高速21.79km/L、平均20.8km/L的油耗成績表現。
據Honda Taiwan表示,Insight自11月底展開預售接單至今,已接獲了73張的訂單,如今在公布99.9萬元的正式售價後,相信這價格定能夠吸引更多國內喜愛Hybrid車款的消費者;而首批150輛的Insight也預計會在明年2月中旬到港,屆時將隨即展開交車。
•跟著高雄捷運橘線玩藝術高雄捷運橘線巧妙的串起高雄縣市最重要的藝術文化發展據點,成為未來大高雄的藝文新軸心。一起跟著高雄捷運橘線玩遍藝術景點吧!
張貼留言
沒有留言:
張貼留言